Sweden VA

Utvecklingen går mycket fort. Om någon för 5 år sedan sade att nu flyger vi tillsammans
via nätet - och vi är uppkopplade mot en server där vi får realistisk ATC med möjlighet
att bli radarledd, få anvisningar för taxi, start och landning.... ja då tror jag att ingen skulle
tro att detta skulle bli verklighet.
Idag är det en verklighet.

Har blivit medlem i Sweden VA.
Det är två organisationer på icke kommersiell grund.

Båda består av ett gäng verkliga entusiaster som gör allt
för att ATC och flygning via nätet skall ge så lika förutsättning
som i verkliga livet.

Jag är nybörjare med att flyga i dessa två organisationer.
Det kräver god kunskap och träning för att lyckas med
de olika uppdragen som kan genomföras.

Några program som krävs för att kunna delta är:
SquawBox och för den som tänkt att delta
och utbilda sig till ATC (trafikledare) krävs ytterligare ett program
som heter ProContoller. Några små filsnuttar till behövs också.

Roger Wilco används för kommunikation som sker antingen genom
att meddelande skrivs in i ett chatfönster, eller ännu bättre med
headset och mikrofon. Du talar med duplex, om rätt ljudkort finns
i datorn.
SquawBox används för att ATC men även de som flyger kan se
varandra på marken och i lufthavet.

Det är en fantastisk känsla att få OK (IFR Clarence) för från tex. ESSA (Arlanda)
till ESMS (Malmö) via en departure. Det är precis som i verkligheten....
bara svårare. Det kräver god datorvana, kunna fraseologin och inte minst
behärska en tung jetkärra. De flesta i organisationen flyger med MD eller
Boeing.  ”Rejäla grejor” med andra ord.

Har försökt med två uppdrag… det andra kallar jag mitt första försök.
Det var inte lätt. Berättar mera vid senare tillfälle om den turen.
Flygningen startade från ESMS (Malmö) till LOWI (Innsbruck).
Jag fick byta skjorta efter den turen! Det kanske ger en viss nyfikenhet
över vad som hända på turen till det vackra landet!

Här kommer några bilder från flygning Online i Sweden ACC.

Bilden visar 5 Beechcraft  Baron 58 efter en ca. 2 timmar lång flygning tillsammans enligt följande färdplan.

Start från ESPA Luleå, ESNX Arvidsjaur, ESNL Lycksele, ESUD Storuman, ESNV Vilhelmina, ESUT Hemavan och till slut
ENRA Moirana som blev slutdestinationen. Flygningens tid i luften blev 1:53:10. Flygningens först del till ESNX var spännande.
Redan vid 1000 FT MSL så var det enda vi kunde se nästan bara vitt framför vindrutan. Alla som deltog var säkert vana att flyga på
lågan. Det är inte helt lätt. Efter landning i Arvidsjaur så lättade vädret med vackra cumulus som vackert sällskap på färden.

Har turen att blivit bekant med Åke, som är en stor flygsimulatorfantast.
Idag den 03.09 2002 gjorde vi en fin flygning tillsammans ytterligare en
simulatorvän som heter Magnus. Vi flög en intressant sväng i vänstervarv
i nordvästlig riktning - med två mellanlandningar - en på en fjälltopp och
med skidor på den vita snön - höjd över havet 4650 Ft. Sedan utförde
Magnus och Åke en landning till på sjö - hur kan nu det gå till när de
nyss landat med skidor. Det får tillsvidare bli en hemlighet hur det gick
till. Efter någon timma i luften var vi tillbaka och landade välbehållna på
ESUT (Hemavan). Som NI ser så flög alla Piper CUB.

Här passerar Åke med sin CUB SE-VKG på säker höjd över fjälltoppen.

Alla har landat efter dagen trevliga övning tillsammans i lufthavet. Det kan tyckas barnsligt att flyga på
det här sättet - men den som inte provat vet inte heller vad realistiskt detta är!

ServInfo visar aktuellt flygläge för Åke - start ENBO (Bodö Norge)
till ENAN (Andoya Norge). Du kan utläsa typ av flygmaskin Distans,
Höjd, Fart, Beräknad ankomsttid och Transponderinställning. Även
via vilken server som flygningen sker. I det här fallet EUROPE-SE.

Mera bilder från flygning On Line som mina flygkamrater har gjort.

Magnus - Åke och ett antal piloter har landat efter dagen flygning
tillsammans någonstans i Norrland.

Håkan min "gamle flyglärare tar sig en sväng och kontrollerar vindmöllorna
utan för Köpenhamn. Cubben passar precis i den här miljön.
Håkan har många hundratals flygningar In the Real Life på sjö
med CUB - och spec. med Cessna 185/206 och flottörer i den
Svenska fjällvärlden.

Håkan har bytt till en mer krävande flygmaskin TigerMoth - naturligtvis med "Tofflor".

ProController är ett program som fungerar som radar för den/de som ansvarar för ATC.
Programmet är mkt. välgjort. Olika sektorhöjder
kan väljas för TAXI, TWR, DEPARTURE eller APPROACH.
Programmet finns att hämta hem gratis hos Simclients
Det är mycket intressant att följa de olika "Flygentusiasternas" färd i lufthavet vid
tex. ESSA Arlanda. För att det skall fungera i Sverige måste
Du ladda hem Sector Files för de olika luftrummen. Arlandas fil
heter ESSA_TWA. Hela Sverige heter SUECIA8.
I stort sett hela världen finns representerad för ProController.

ProController med SKY113, inflygning till ESPC Frösön, höjd 3800 FT och fart 140 Kt.
SKY113 har passerat OSLAV och flyger via Airways UY430 som börjar vid HMR VOR
40,1 Nm och radial 019° sett från ESSA

ServInfo är ett program som visar vilka som är Online och antingen förbereder en
flygning, taxar, flyger eller har landat. Intressant information för att se om "Flygkompisarna" är ute i lufthavet.

ServInfo (Ny version 2.0) kan ställas in efter personliga önskemål. Jag har valt den
Svenska flaggan och ESSA som första uppgift vid start.
Det övre området visar här att USA och New York är valt. Flygplatsen är KJFK Kennedy.
Nästa fält visar vilka som sitter på controllen. Här kan Du också välja att höra eller ta kontakt
med ATC som har Voice. Du ser alla i det här fallet som talar via frekvens 120.95.
RogerWilco är programmet som sköter kommunikationen via nätat. Fönstret för RogerWilco syns i
nedre högra kolumnen. Den nedre vänstra kolumnen visar Domestic Flights och den högra visar
International Flights. Besök Avsim för att ladda hem programmet som är gratis.

Squawbox är till slut ett program som används för att sända in färdplan, programmera FMC,
radarkontroll under flygning med kollisionsvarning. Programmet finns för nerladdning från
Simclients och måste registreras.

Squawbox ser ut så här vid start. Välj click Here ..... för att aktivera programmet.

För att allt det här skall fungera så krävs naturligtvis en Internetanslutning.
Jag har bara erfarenhet av bredband ADSL.
Det fungerar säkert även med en bra modemförbindelse.

Hur kommer Du igång med den Ditt flygande via nätet?
Du kommer igång med att ladda hem Roger Wilco och Squawbox
och en filsnutt som heter FSUIPC som laddas hos Software by Peter Dowson .

Beskrivning! hur Du kommer igång med alla program för Sweden VA!