wpe1.jpg (4641 bytes)

Om Du hör något i luften som flyger förbi snabbt och som är gult till färgen
lågvingat och med ett härligt avgasljud - ev. upp och ned - ja då kan Ni nästan
vara säkra på att det är Stefan Övre som är ute och luftar sin RV4:a.

SE-XPK "on top"
vid Högläkardalen		   RV4skugga.JPG (29471 bytes)

 

Den andra färdigbyggda RV4:an som flyger i Sverige idag.
Totalt finns 3 som är färdigbyggda.

Ca: 3000 timmar har Stefan satsat innan han loggade sin första
flygtimme i RV4:an.

Stefanrv.JPG (44622 bytes)

Stefan gör sig klar för sin flyguppvisning vid Siljansnäs Fly Inn 1998.

Stefan är mycket nöjd med sin nybyggda flygmaskin.
som har utomordentligt goda egenskaper.

Data:

Vikt:
Motor:
Propeller
Startsträcka:
Stigförmaga:
Max fart:
Stalfart:
Aktionstid utan res:
Max g-värde:
Landningssträcka:		 464 Kg
Lycoming 160 Hk
Hoffman Constantspeed  kolfiber
100 Mtr solo / 150 Mtr 2 per. max vikt
2.500 Ft/min
175 Kt
45 Kt
4 Tim
+ 6,5  - 4 G
100 Mtr solo / 140 Mtr 2 per.

 

Landning på Siljansnäs
flygfält efter ett fullspäckat
uppvisningsprogram		 RV 4a.JPG (35577 bytes)

 

Länken till USA......    Van´s

Stefans egen kommentar om RV4:an till Van´s RV of the week!
My RV-4 with sn: 3610 is now flying, the first flight was in February after four years of interesting
constructionwork in my garage.

I am really impressed at that wide range in speedperformance this aircraft have, you can ride out
a Cessna in stallspeed and wave goodbye at a Mooneypilot when you pass him in 170kn .

SE-XPK have an Lycoming IO-320 D2A swinging a Hoffman constantspeed twobladed carbonfiberpropeller.
I am locking forward to meet your man Bill Benedict at our RVmeeting in august.