NYHETER ELITE Ver. 7.0

Nyhet för version 7.0 finns en tilläggsmodul för yttre visuella effekter.
Du får tillgång till landskap, moln och detaljer kring flygfälten.
Det gör att ELITE nu också lämpar sig för VFR-piloter. Tidigare
var ELITE en ren IFR simulator.

ELITE är mycket en avancerad simulator i en helt annan klass än övriga
som jag beskiver. För att uppleva något liknade får Du betala miljonbelopp.
(då får Du också en fullskale-cockpit på köpet, tar stor plats i vardagsrummet!)
ELITE bjuder helt realistiska värden när det gäller propellerslipström,
påverkan av ändrad motoreffekt, lufttrycksförändringar, kompassens 
avvikelser (öst och väst) vid start, yttertemperatur m.m.

ELITE 7.0 MD 81. Mycket avancerad panel som har allt för autopiloten. Alla reglage fungerar på det sättet att
Du tar tag i reglaget med vänster musknapp och sedan drar Du till det värde som skall gälla. Alltså inga klickningar.
Enda simulatorn som har den här mycket realistiska funktionen.

Radiotrafik (ATC scenario) finns också. Några demoexempel följer med köpet. Det finns 
ytterligare ganska många träningssituationer att extrautrusta programmet
med. Här får Du helt realistisk radio och vektorerings träning. Du leds från
tex 6000 ft ner och till en FAF för att sedan klara Dig själv när Du är
etablerad på Loc/Gs. 

Jeppesen finns också med när ELITE anskaffas. Du får Hight/Low Altitude
Enroute Charts och 118 plate inkl SID och STAR. Område Skandinavien.

Inställningar Elite kan förändras när det gäller det mesta som påverkar
flygningen.
Väder tex vind (riktning och styrka på olika höjder), temp (på olika höjder),
luftryck (på olika höjder), molnbas och siktvärden (horisontellt). 
Störningar kan ställas in för olika tid eller intervall. Du kan påverka
instrumentbortfall, radiobortfall, landningsställ, klaffar, motorstörning eller
bortfall. Det gör att helt realistisk träning tex. inför PC (PFT) kan utföras. Nyttigt 
är att träna motorbortfall på en motor med tvåmotorkärra (kräver pedaler). 

Datorkrav:
ELITE har inte stora krav på datorkraft. Smart skrivet program.
Kommer förmodligen att öka när yttre referenser läggs till (moln m.m.)
Pentium 90 Mhz
64 Mb ram
Utrymme på hårddisk ca: 73,1 Mb (beroende på antal moduler)
Pedaler är absolut att rekommendera - det gör flygningen klart
mer realistisk.

+
Mycket realistisk
Alla värden stämmer med verkligheten tex tid och bränsle
Ljudet är bra
Radiopratet bra
Mycket bra vädermodul - den bästa
Bäst för proffs
Bäst för den som tänker utbilda sig till pilot
Bäst för träning av instrumentscanning
Möjlighet att ansluta radiostack
Följer Jeppesen

-
Inget!

Placering: självklar etta den helt överlägsna simulatorn för proffs,
privatpiloter och seriöst intresserade PC-flygare som jag själv har blivit
på senaste tid pga. att min pärla Sigurd Petter är såld!
ELITE är som Ni märker min absoluta favorit.

Här nedan kan Du se på några skärmdumpar från ELITE.
Speciellt intressant är inställningar och väder!
OBS! Kommande tilläggsmodul.

ELITE utvecklas hela tiden. Första versionen jag stiftade bekantskap med var 2.0.
Senaste versionen heter 7.0. Den har genomgått många och stora förbättringar.
Två av de största och mest betydelsefulla anser jag att GenWiew och fotorealistisk
instrumentbräda är.

Med senaste versionen 7.0 och tillägget GenWiew upplever jag att den verkligt realistiska
känslan har förstärkts ännu mer. Med denna kombination uppträder lufthavet med sikt,
moln och vind på ett sätt som ger mycket god verklighetskänsla. Spec. när det gäller
start med låga RVR-värden (sikt längs landningsbanan) och lågt i taket.
När tex. läget Precision är inställt i meteo så krävs god flygvana, samtidigt som den
fina känslan av realistiskhet infinner sig.

ELITE i den största ver. Bilden säger allt!

Fönster för inställning av molnsort, täthet, under och översida

Fönster för val av siktvärden, det meta går att välja

En helt ny finess från ELITE är att det finns möjlighet att se de viktigaste flyginstrumenten
på sidan för heter MAP. Det gör det mögligt att följa flygningen på kartan, men inte  bara det.
Alla värden kring navhjälpmedel som bäring, avstånd och hastighet går att läsa. Det gör en
klar fördel när ELITE används som träning och skolning i verkliga livet.
ELITE är godkänd för syntetisk träning med loggning i flygdagboken.

Här kan flygläraren följa elev eller pilot som utför
PC hur det hela fungerar. Här visas en departure från ett flygfält.

Klart för start bana 30 ESPC (Frösön). Sikt och molnvärden inställt för Cat II. GPS inställd DCT ESSA (Arlanada) kurs enl. GPS 152° och
avstånd till ESSA 233 NM. Alla knappar fungerar på instrumentbrädan. Den stora fördelen med ELITE är att vridreglage vrids genom att knoppen
greppas med vä. musknapp och sedan drar man hö. eller vä. för högre värde eller lägre värde. Det är en stor fördel jämfört med simulatorer som
använder sig av metoden att hålla nere vä. musknapp och vänta tills värdet förändras av egen kraft. Du har större kontroll med ELITE:s metod.
Här är nav med data från GPS valt före start.

Välj något av fotona för högupplösning!

Tillbehör   för ELITE. Speciellt för proffs!

Tillbaka