Bygget av Mustang Giant 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8

Val av motor!

Har under byggets gång funderat mycket på vilken motor som passar bra
och har goda egenskaper som driftsäkerhet, inte störa elektroniken samt
ge ett bra förhållande vikt/kraft.

Valet blev en ZDZ 50 NG.
 


ZDZ 50 NG (Next Generation) en verklig bamse - men ändå smidig i jämförelse med andra motorfabrikat
när det gäller förhållande HK/Vikt.

Storlek 48.5 ccm
Cylinderdiameter 42 mm
Slaglängd 35 mm
Effekt 5,7 HK
Varvtal min - max 1200 - 8000 R/M
Vikt 1400 gr.
Bränsle 2-taktsbränsle Syntetisk  Olja 1:40
Tändsystem FALKON Processor Kontrollerad Intel
Portar 5 Kanaler
Rekommenderad Prop 2 blad 20/12, 22/10, 22/12, 23x8
Rekommenderad Prop 3 blad 18/10, 18/12, 20/10, 19x11


Förgasaren en Walbro - sitter baktill direkt i anslutning till vevhuset.
Jag vänder gas och chockreglagena 180° för att ge bättre utrymme
till stötstängerna genom brandskottet.


Använder helgängade stålaxlar stål - 5 mm. för att fästa motorn till brandskottet
via en distans skapad av 5 st. plywood plattor på 1/4". Mycket händigt att
sedan kunna finjustera motorns placering i förhållande till motorkåpan.


Första provmontering av motorn. Det kanske trång för avgas och ljuddämpare.
I övrigt ser det ut att kunna fungera bra. Det blir spännande att se om de hel-
gängade stålaxlarna håller måttet och inte ger vibrationer i onödan?

Under motorkåpan skall enheten för tändsystemet, bränslepåfyllning, ventil för tryckluft
och chockreglage få plats. Ev. kommer choken att manövreras via ett servo - sparar
utrymme under motorkåpan.

Fortsättning för den verklige RC Entusiasten!  >>>>>>>>>>>>>>>>

Tillbaka