Kort historik om Sigurd Petter
Flygplanet är byggt 1966 och såldes första gången året därpå. Sigurd Petter (SP) exporterades till 
Danmark 1967, vid en total gångtid av 37:50 timmar. Flygplanet kom sedan till Sverige 1990 i samband 
med att Stefan Öwre köpte flygplanet. Han restaurerade flygplanet helt med bl.a. ny lackering och 
avionik. GPS (Garmin 100) monterades stationärt mitt i instrumentbräden. Flera modifieringar som förbättrar 
fartegenskaper har också utförts. Flygplanet är genom Stefans goda arbete och kunskap i mycket gott skick. 
Flygplanet köptes sedan av Janerik Lindholm och undertecknad sommaren 1993. Torbjörn Idell flög också SP 
under ca ett års tid. Han omkom i en flygolycka juldagen 1994. Hittills har jag tillbringat 256:33 flygtimmar 
totalt i SP, varav i år 72:05 timmar.

Allmänt
Flygplanet är lågvingat med en mycket stark vingbalk och en gynnsam vingprofil. Detta gör att flygplanet har 
mycket goda  flygegenskaper. Det upplevs stabilt. SP trivs bäst på höjder kring nivå 80 till 100. Vissa rykten gör 
gällande att flygplanet är  svårfluget. Det stämmer inte. Flygplanet kräver noggrann planering pga. sin hastighet
(se data längre ned på sidan) spec.  vid inflygning och final. Det är inte ovanligt för en lågvingad maskin med 
infällbart ställ. SP är helt utrustat för IFR. Motorn är en Lycoming IO-360 och den är försedd med bränsleinsprutning.

Data Plats för 4 personer totalt Totalvikt: 1170 Kg tillsatsvikt 388 Kg Bränslemängd: 196 liter Bränsleförbrukning: ca: 39 till 40 l/tim Total gångtid: från 4:08 till 9:11 tim vid 5000ft beroende på effektuttag Startsträcka: vid 1000 ft standardatmosfär är 370 mtr Stigning: 305 mtr till 50 ft, 113 MPH/1400 ft/min Hastighet: 5000 ft och 73 % effekt 159 Kt Tas Plané: från nivå 95 tar det 15 min och flygsträcka är 44 nm Landningsställ: in vid 80 MPH och ut vid 120 MPH Utförliga data för den intresserade!

En osann historia Oskadd! Ett litet flygplan kraschar med dunder och brak ner på åkern till det lilla hemmanet, ut kryper piloten oskadd och möts av torparmor som ängsligt undrar: "Kommer det flera såna tro eller vågar jag släppa ut hönsen nu?" Fler historier!

Och en sann historia Säkrast! När en av mina bästa vänner flög med första gången sade han: "Jag håller i mig ordentligt i stolsredet ifall vi ramlar ner"