Accar till modellen (batteri)

En av de viktigaste delarna i en R/C-utrustning är batterierna.
De måste skötas mycket väl för att garantera säker funktion.

Flyg aldrig utan att vara säker på att alla batterier är laddade.
Laddar alltid batteriet - varje natt före nästa dags flygning.
Det ger säkerhet.
 

Det svåra är att inte överladda. Har skaffat en Robbe Reflex Laddare.
Den ger fördelen att Du kan ladda till toppvärde när det gäller Ah.
Du kan också ladda två accar samtidigt - med var sitt laddprogram.
 

Programmet för vanlig laddning styr till fulladdat batteri och går sedan över
i underhållsladdning - utan att skada batteriet.
Underhållsladdning (bör ske var femte gång) laddar först ur batteriet och
utför sedan automatiskt fulladdning med underhållsladdning på slutet.
Laddare av den här typen laddar i mer kapacitet i batteriet genom att
laddaren pulsar på toppen av laddtiden. Det gör att batteriet inte åldras
och tappar sitt minne lika fort.

Om Du använder NiCD ackumulator så är självurladdningen inte så stor.
De behöver inte underhållsladdas lika ofta som NiMH accar.

Använder Du NiMH ackumulator och inte använder den ofta - så måste
Du en gång per månad motionera och ladda batteriet. NiMH ackumulator
som ligger urladdad skadas och kanske aldrig kan återladdas igen.

Mera uppgifter kommer - Du får vara nyfiken!